가구 마감의 혁신: 표면 처리 장비에 대한 종합 가이드
소개 가구의 최종 외관과 내구성은 단순히 디자인이나 원재료의 품질에 따른 결과가 아닙니다.
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가장 효과적인 표면 처리 기계 도장 전 강재 준비를 위한 자동 쇼트 블라스팅 시스템으로 청정도를 달성합니다. ISO 8501-1에 따른 Sa 2.5 제어된 앵커 프로파일을 생성합니다. 40~75미크론 . 이러한 수준의 표면 준비는 이후에 적용되는 2성분 에폭시 코팅이 1,500시간 염수분무 테스트 언더필름 부식 없이 매 순간만 다시 칠해야 하는 구조로 직접 변환됩니다. 15~20년 대신 5년마다.
에이 표면 처리 기계 금속 기판에서 녹, 흑피, 오래된 코팅 및 기타 오염 물질을 제거하고 새로운 코팅 시스템이 접착되는 데 필요한 특정 거칠기를 부여하는 동력 구동 장비입니다. 기계는 페인트를 칠하지 않습니다. 유일한 목적은 페인트가 기계적으로 접착될 수 있는 화학적으로 깨끗하고 물리적으로 거친 표면을 만드는 것입니다. 적절하게 처리된 표면이 없으면 가장 값비싼 코팅 시스템도 실패하게 됩니다. 부식이 눈에 보이지 않게 아래에 전파되면서 페인트 필름이 밑에 있는 금속에서 벗겨지기 때문입니다.
일반적인 산업용 도장 라인에서는 표면 처리 기계 페인트 도포 장비의 바로 상류에 위치합니다. 강철 프로파일, 플레이트 또는 가공된 부품은 밀 스케일과 약간의 녹으로 뒤덮인 기계로 들어갑니다. 균일하고 무광택 회색 마감 처리되어 즉시 프라이머 작업이 가능합니다. 표면 준비부터 프라이머 도포까지의 시간은 다음을 초과해서는 안 됩니다. 4시간 처리의 이점을 무효화하는 플래시 녹의 형성을 방지하기 위해 통제되지 않은 환경에서.
전부는 아니다 표면 처리 기계s 동일한 결과를 생성합니다. 연마 블라스팅, 쇼트 블라스팅, 화학적 전처리 사이의 선택은 생산량, 부품의 기하학적 구조, 후속 코팅 시스템에 따라 달라집니다. 아래 표에서는 가장 일반적인 세 가지 기술을 비교합니다.
| 기술 | 일반적인 청소 표준 달성 | 에이nchor Profile Range | 최고의 응용 프로그램 |
|---|---|---|---|
| 에이utomatic Shot Blasting | Sa 2.5 (화이트 메탈 인근 숙소) | 40~75미크론 | 강판, 프로파일, 가공 단면 |
| 수동 샌드블라스팅 | Sa 2에서 Sa 3까지 | 25~100미크론 | 복잡한 형상, 수리 작업 |
| 화학 전처리 라인 | 세정제 및 인산염 | 최소한의 거칠기 | 판금, 분체 도장 라인 |
에이n automatic shot blasting 표면 처리 기계 대량 구조용 강철 제조에 선호되는 선택입니다. 터빈을 사용하여 최대 속도로 강철 샷이나 모래를 작업물에 밀어 넣습니다. 초당 80미터 , 전체 표면에 걸쳐 균일한 마감을 달성합니다. 사용한 연마재는 먼지와 깨진 연마 입자를 제거하는 공기 세척 분리기를 통해 기계 내에서 재활용되어 강철에 영향을 미치는 매체가 항상 올바른 크기와 모양을 유지하도록 보장합니다. 이 폐쇄 루프 미디어 관리는 운영 비용을 대략적으로 유지합니다. 제곱미터당 15~20센트 청소된 표면의 비용은 동등한 야외 샌드블라스팅 비용의 약 1/3입니다.
내부에서 사용되는 미디어 표면 처리 기계 페인트가 달라붙는 미세한 거칠기인 앵커 프로파일 깊이를 직접 결정합니다. 너무 얕은 앵커 프로파일은 열팽창으로 인해 코팅이 박리되는 원인이 되고, 너무 깊은 프로파일은 페인트 필름을 통해 돌출된 피크를 남기고 부식의 시작점이 됩니다. 2액형 에폭시 페인트 시스템의 표준 요구 사항은 다음과 같습니다. 40~75미크론 , 에이STM D4417에 따라 복제 테이프와 스프링 마이크로미터를 사용하여 측정되었습니다.
스틸 샷은 범위의 하단 쪽으로 프로파일이 있는 둥글고 피닝된 표면을 생성합니다. 페인트 시스템이 상대적으로 얇고 코팅이 원활하게 흘러야 할 때 선호됩니다. 강철 그릿은 깊이를 초과할 수 있는 날카롭고 각진 프로파일을 생성합니다. 100미크론 , 해양 플랫폼에 사용되는 것과 같은 두꺼운 고빌드 코팅에 적합합니다. 에이 표면 처리 기계 고객이 정의한 비율로 샷과 그릿을 혼합할 수 있는 이 시스템을 사용하면 작업자가 최종 표면 거칠기를 완벽하게 제어할 수 있으므로 단일 기계로 80미크론 박막 아연 함유 프라이머와 400미크론 무용제 에폭시 코팅용 강철을 준비할 수 있습니다.
에이 manually operated 표면 처리 기계 작업자의 속도에 따라 제한됩니다. 반면에 자동 롤러 컨베이어 샷 블래스터는 다음의 이송 속도로 강판과 섹션을 처리합니다. 분당 2~6미터 , 처리량으로 변환하면 교대당 1,000제곱미터 . 기계는 공작물 주위에 정확한 각도로 여러 개의 블래스트 터빈을 배치하여 수동 작업자가 놓칠 수 있는 I-빔 및 채널 섹션의 내부 모서리를 포함하여 모든 표면이 연마재의 영향을 받도록 합니다.
생산 등급의 분사실 표면 처리 기계 교체 가능한 망간강 마모 플레이트가 늘어서 있습니다. 회전하는 터빈 블레이드 2,500~3,000rpm , 고 크롬 합금으로 주조되었으며 수명이 600~800시간 교체해야 하기 전에 계속 작동하는 경우. 기계에 부착된 집진기는 반드시 흡진을 해야 합니다. 시간당 공기 8,000~12,000입방미터 to maintain a negative pressure inside the blast chamber that prevents abrasive dust from escaping into the workshop.
에이 표면 처리 기계 일반적인 롤러 컨베이어를 통해 도장 부스와 직접 통합될 때 가장 효과적입니다. 강철은 대략 온도에서 깨끗하고 따뜻한 상태로 폭발 기계에서 나옵니다. 주변 온도보다 5~8°C 폭파 과정의 마찰로 인해. 이러한 약간의 온도 상승은 페인트의 첫 번째 코팅이 표면을 보다 효과적으로 적시고 즉시 경화를 시작하는 데 도움이 됩니다. 강철을 주변 온도로 냉각시키고 4시간 이상 노출시키면 순간적인 녹층이 형성되어 코팅 접착력이 최대 30%까지 감소합니다. 30퍼센트 .
완전히 통합된 라인에서 강철은 폭발 기계에서 잔류 먼지를 제거하는 블로우 오프 스테이션을 통과한 다음 페인트 스프레이 부스로 직접 전달됩니다. 녹슨 강철부터 프라이밍, 도색, 오븐 경화까지의 전체 주기는 90분 . 이러한 적시 접근 방식을 사용하면 준비된 강철을 임시로 보관할 필요가 없고 관련 재오염 위험도 제거됩니다.
에이 표면 처리 기계 가혹한 작업을 수행하는 장비입니다. 강철을 청소하는 연마재도 기계를 마모시킵니다. 엄격한 유지 관리 일정은 기계의 일관된 마감을 유지하고 계획되지 않은 가동 중지 시간을 방지할 수 있는 유일한 방법입니다. 중요한 유지 관리 작업과 빈도는 다음과 같습니다.
에이 표면 처리 기계 최대 용량으로 작동하는 경우 고속 발사체, 고전압 모터 및 폭발 가능성이 있는 먼지-공기 혼합물이 포함됩니다. 기계에 통합된 안전 시스템은 추가 옵션이 아닙니다. 폭발실에는 접근 도어가 열리면 모든 터빈의 전력을 즉시 차단하는 인터록이 장착되어 있어야 합니다. 집진기에는 다음의 압력을 배출할 수 있는 크기의 폭발 완화 패널이 있어야 합니다. 0.5바 먼지 폭발의 경우. 제어반에는 작동 시 터빈과 내부 컨베이어를 정지시키는 비상 정지 회로가 포함되어야 합니다. 2초 작업물이 자유롭게 굴러가는 것을 방지하기 위해 기계식 브레이크를 적용합니다.
운영자는 표면 처리 기계 지속적인 소음 수준에 맞는 청력 보호구를 착용해야 합니다. 95~105dB(A) , 터빈, 매체 충격 및 집진기 송풍기의 소음이 결합되어 안전 한계를 초과하기 때문입니다. 모든 음향 인클로저가 닫힌 상태로 적절하게 유지관리된 장비는 운전자 구역 소음을 아래로 유지합니다. 85dB(A) 이는 장기간 노출 시 직업성 청력 손실이 발생하기 시작하는 임계값입니다.
구매 결정은 표면 처리 기계 이는 들어오는 철강 상태, 필요한 처리량 및 충족되어야 하는 코팅 사양에 대한 신중한 분석을 기반으로 해야 합니다. 기계 공급업체에 접근하기 전에 정의해야 할 주요 변수는 공작물의 최대 너비와 높이, 필요한 컨베이어 속도, 목표 청정도 수준 및 앵커 프로파일 깊이입니다. 올바른 크기의 기계는 다음과 같이 작동합니다. 최대 처리량의 70~80% , 연마재 재활용 시스템을 설계 한도 이상으로 실행하지 않고 피크 기간 동안 예비 용량을 남겨 둡니다. 크기가 작은 기계로 인해 작업자는 블래스트 터빈이 효과적으로 청소할 수 있는 최소 속도 이하로 컨베이어 속도를 늦추게 되어 표면이 일관되지 않아 코팅 접착 테스트에 실패하게 됩니다.
